比亚迪上周公开了一项名为"一种降噪裙板的制造方法、降噪裙板及车辆"的专利（CN119749612A），旨在提升裙板对宽频噪音的隔音降噪效果。比亚迪在专利文件中指出，车辆（尤其是轨道车辆）运行时因车轮摩擦、撞击等情况产生较大的噪音，给附近居民的日常造成困扰，通常通过加装裙板的方式进行隔音降噪。而相关技术中的裙板一般只通过单一的板状结构进行降噪，作用频带窄，难以应对宽频噪音。该专利提出将降噪裙板划分为多个降噪区域和单元，针对不同频段区间设计降噪单元结构，实现对宽频噪音的针对性隔音降噪。同时，采用前板、背板和中空腔体结构，增强隔音效果并减轻重量。具体来说，降噪裙板包括背板1和前板2，前板有多个降噪区域20，每个区域包含多个降噪单元21。降噪单元含多个内嵌管结构的元胞22，其结构信息包括元胞组合信息和几何参数，几何参数决定其组合排列方式，前板和背板中间可形成隔断条和中空腔体。分析噪声来源，获取其声压级，通过声压级和频率的函数关系，如
通过优化该函数确定元胞几何参数（R-C表示所有元胞的几何参数组）。
依据组合信息排列元胞形成降噪单元，将每个降噪区域内的多个降噪单元进行耦合，多个相同的降噪区域共同构成前板。
把前板和背板进行结合，可选择一体成型或分别加工后连接组合。在前板和背板之间形成多个隔断条，形成中空腔体，部分元胞一端位于该腔体中，增强隔音效果。5.示例性设计
根据专利文件所提供的思路，假设降噪裙板需要处理的频率范围为100 Hz到4000 Hz，划分为4个频段区间：（1）100 Hz - 1000 Hz
（2）1000 Hz - 2000 Hz
（3）2000 Hz - 3000 Hz
（4）3000 Hz - 4000 Hz
每个频段区间对应一个降噪单元。通过上述优化方法，确定每个降噪单元中元胞的几何参数：
频段1（100 Hz - 1000 Hz）：
元胞等效内径：较大值（例如10 mm）
元胞深度：较深（例如50 mm）
位置参数：根据具体布局确定
频段2（1000 Hz - 2000 Hz）：
元胞等效内径：中等值（例如5 mm）
元胞深度：中等深度（例如30 mm）
位置参数：根据具体布局确定
频段3（2000 Hz - 3000 Hz）：
元胞等效内径：较小值（例如2 mm）
元胞深度：较浅（例如20 mm）
位置参数：根据具体布局确定
频段4（3000 Hz - 4000 Hz）：
元胞等效内径：最小值（例如1 mm）
元胞深度：最浅（例如10 mm）
位置参数：根据具体布局确定
尽管专利中没有给出具体的数值参数，但通过上述设计方法，可以根据实际应用场景中的噪音频率范围和吸声需求，定制出具有针对性的降噪裙板。专利图5中提供的对比试验表明，该专利的降噪裙板在面对宽频噪音时，声压级更低，隔音降噪效果优于传统裙板。 
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